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中俄东线长江盾构穿越 发动主航道勘测

日期:2019-05-28    来历:我国188bet怎么样新闻网  作者:楚海虹

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2019
05/28
08:49

关键词: 中俄 勘测 船只

   5月18日,中俄东线南段控制性工程——长江盾构穿越正式发动主航道水域详勘作业。勘测工程将继续两个半月时刻,是保证中俄东线南段按期开工的重要工程。详勘资料将作为完善初步设计、工程安全点评、防洪点评、航道通航影响点评陈述等的重要根底资料。
 
  中俄东线拟定于南通市、海门市新江海河闸西侧(北岸)和常熟市经济开发区姚家滩(南岸)之间穿越长江,穿越长度约10.23公里,其间水面宽度约7.5km。此次超长间隔盾构穿越,是现在长江最长的盾构施工,也是现在国内一次单向掘进间隔最长的盾构穿越。
 
  因为该施工水域是长江航道最为繁忙的区域之一,日均船只流量超2000艘次,且每天有10余艘船长225米以上、载重吨超5万吨级的大型船只经过,对施作业业安全形成较大影响。西气东输管道公司中俄东线长江盾构穿越项目部会同常熟海事局,累计出动海巡艇200余艘次,组织执法人员600余人次,保护时刻1500余小时,顺利完成了非航道部分90个点的勘探使命。
 
  本次主航道和常熟港专用航道勘测施工勘探深度为水底以下50至75米,占用水域面积约3万平方米,具有“施工占用航道内水域大、施工水域动态改变大、施作业业安全危险大、施作业业时刻跨度长”四大难点。为保证勘测施工顺利进行,海事部分将相关水域划分为4个控制区,针对不同船只别离采纳宣扬告诉、控速、等让、夜间禁行等控制办法。
 
  据悉,此次勘测完毕后,本年11月中俄东线长江盾构穿越工程将进入实质性施工阶段。
 
  
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